托巴德雷尔主教和穷鬼城主的福，人员往来变得频繁起来，赛博坦网络也正式为后续的市场启动新建设。

深坑到湖床底部是个斜插入大地的漏斗形，世界门的位置位于漏斗的小管道里，距离漏斗缓坡三百米出头。

新建设从世界门下的平台所在的水平面，和地平面以25度角推出去……不是建隧道，而是要挖一条沟，并且不断进行拓宽，以方便后续的大批量货物运输。运输用平台充当的地板也要退出，由固定式的结构支撑该平面。

这项建设会改变深坑上半截的地貌，对深坑的结构产生少量的破坏，因此还很贴心的为空间门提供了人工邪能生成装置，对额外逸散的部分进行补贴。

至于施工中产生的土石，尽量用于填平湖床，如果施工过程中有石头之类的掉到坑里，砸到什么东西怪它倒霉，反正机器人完全不怕精神污染，只要在施工中让路过的人缩短滞留时间即可。

人员的移动暂时还是利用支点爬坡，等“交通沟”造好会有专门的人行道，等足够宽时，还会设立飞车停车场。

提到飞车，都是油湖世界门启动之后才找海龙山定做的，正好海龙山因市场接近饱和销量下降而苦恼呢。

定做的飞车不能手动操作，驾驶暂时是遥控的，为了让车足够平稳，玉剑山还给海龙山分享了一些亚音速飞行控制和航线管理资料。

到3041年五月，飞车还只有十台，海龙山正借着玉剑山提供的使用反馈在加紧做改进工作。

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