眼见郑国喉管喘声甚重，嬴政挥手道：“教一工师来说，老令只须在旁补正便是！”

郑国也不勉强，转身指定了旁边一个推图进来的中年官员对嬴政说道：“这是老臣大弟子，职任府丞，熟悉道路的全程勘察。”

得到郑国的示意后，那个中年府丞执一木杆，指点着立起来的《四海大道图》从天下官道继续说起。

第三大层级：天下驰道，以四大驰道为交织干线。

驰道是帝国时代的高速公路。这种驰道，经郑国带领一众手下审慎踏勘，只确定了四条主干线：第一条，咸阳至函谷关的出关驰道，东西方向；第二条，函谷关连通燕齐之驰道，称秦燕齐驰道；第三条，函谷关连通吴越之驰道，称秦吴越驰道。第四条，函谷关连通南海诸郡之驰道，称秦楚粤驰道。

咸阳至函谷关的出关驰道的路径是：沿渭水南岸的故道拓宽东去，经栎阳、下邦，进入桃林高地，过函谷，出函谷关，与关外两驰道分别接口。这是早已形成的关中东出的中枢干道，除却区段修补，基本不存在别的什么工程问题，只是需要重新统一整合路政。

秦燕齐驰道的具体路径是：连接周、韩、魏三国的河外故道，北出安阳，经邯郸，向北抵达蓟城，由蓟城东南折，进入齐地，直达临淄，最后抵达最东部的濒海要塞即墨。这条驰道，虽多有当年各国的骨干官道做根基，但如今这些官道都如同前述郡县道一样，断断续续千疮百孔，或许其中有个别区段路面尚好，但亦不合新驰道之坚固宏阔的规制。因此，除了不须重新勘察路线，这段驰道工程几乎是要全部重修。

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