第二天上午九点半。

张彦明一行十二个人三台车来到滩子口。带了一台大巴。

这里从曾经到后面几年，都是渝州最热闹的港口，转运场。后面还将修建一个专门的大件码头。

一直到18年，这里被拆除了。不是经营的不好，好像是说什么污染水源，同时拆除的还有几个港口。也不知道上面是怎么想的，反正就是来回折腾。

这里面的经济问题没有人在意。

这里的江面开阔平稳，水深也合适大船停靠，天时地利相当好。

十点十分过一点，船到了。

庞大的直升机身被固定在船板上，有木架子保护。桨叶用专门的木箱子装着码在一边。

五架重型货机，一架轻型五人的摄影机。

航空公司的直升机机队队长站在船舷上冲着岸上的张彦明挥手，喊了几句什么谁也没听清，一是这里有风，二是这货船的声音实在是有点大。

船载发动的噪音相当大，别看那些什么五星游轮看着相当牛掰，船舱里装修豪华，住进去你就知道了，发动机的声音根本隔不住。

所以游轮上船尾发动机边上都是什么酒吧和餐厅这些娱乐公共设施。

庞大的货轮慢慢靠过来，船员们在迅速的准备停泊工作。

船这东西停靠一半靠经验，一半靠碰撞，所以船舷上都固定着一排轮胎，那就是为碰撞准备的。

而像游轮和大型舰艇这些严禁发生碰撞的怎么办呢？就是由小型船艇主动靠过去贴在船头上带航进入泊位。

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