“其实不只是格致，现在国内大部分电器厂家的运输也都是我们占大头，主要就是方便，必竟我们覆盖全国，安全上也有保障。”

“为什么物流的价格可以比别的公司低？”

“因为我们不用计算返程空跑啊，这是运输业不容忽视的一块成本。

我们到处都有物流中心，不管是从哪里到哪里都可以只计算单程，只是因为不好把价格压的太低，所以就只便宜了一点而已。

如果有必要，我们现在可以把运输的价格直接拦腰砍断，但那不是什么好事儿。”

“那，司机太辛苦了吧？虽然车不存在空跑，但是也不一定就有原路返回去的货呀。他们出来一趟不是要很久也回不去家？”

“也不是，如果返程的货物不足车是不用马上返程的，司机坐火车回去，车就登记一下扔在这边了，货攒够了这辆车优先发。

咱们有这个规定，如果是路途太远的，比如从冰城到羊城，一路上是换人不换车，大家都不用那么辛苦，接力往下走。”

“哎哟，那也就是你们能这么搞了，听着是不错，背后要求的东西太多了，现在的物流可达不到。”

“总会达到的，模式摆在这里，总会有人跟上来。而且慢慢随着市场的发展，物流会更专注于长途重货，慢慢会退出短途零旦市场。”

“嫌利润太少？”

“不是，是要给其他的中小型公司留口饭吃，事情做的极端不好，好事也能变成坏事儿。以后会更关注大型客户市场。”

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