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“我们奔驰重卡，不会同意那样的条件的。”舒尔茨说道：“而且，我们一直坚信，我们奔驰重卡的高品质，是其他的重卡无法替代的，在军用领域里，贵方还能找到比我们更好的越野卡车吗？斯太尔重卡哪怕是有全轮驱动的底盘，也无法和我们的相比。”

斯太尔重卡，民用还行，军用越野的话，那就差得远了，所以，舒尔茨也是有信心的，奔驰重卡的品质，在整个军工领域里，那可算是是最好的了。

就拿大梁来说，奔驰重卡的不等宽、变截面、边梁式鱼肚型结构车架，就是耗尽精力研发出来的，别看小小的骨架，这可是奔驰独有的技术，它采用有限元优化结构设计手段，在减轻重量、缩小体积的同时，大大提高了车架的抗弯强度、扭转弹性和承受非对称循环交变冲击载荷的能力。正是因为有这些能力，才让奔驰卡车在恶劣环境下的工作和生存能力得到大幅提高，在战斗的情况下，进行后勤运输，简直就是它的天生的优势。

否则，当初东方大国为何从己方这里进口了NG73重卡之后，就屁颠屁颠地过来，要求购买技术和生产专利之类的了？他们对己方的重卡的质量，那也是相当的羡慕的。

军用和民用，是有很大的区别的，军用的重卡，必须要强调在越野情况下的可靠性，而己方的奔驰重卡，才能够满足对方的要求，你们不用，那肯定是你们自己的损失，现在的舒尔茨，打的就是这个主意。

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