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第八百零一章 高铁雏形

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在过来铃木总部途中,包首富又发现了一个好项目。新干线是日本的高速铁路系统,也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统,采用1435毫米标准轨距,全线均为纯客运服务。

新干线是以同时适合快速及大量运输而设计,因而其建造与运营技术均有别于传统铁路,例如全面采用动力分散式列车、轨道全面采用立体交叉、列车自动控制系统等,最短可以3分钟的班距运行。除了迷你新干线之外,列车运行最高车速依线路可达到每小时240至320公里,但在进行速度测试时,曾创下每小时443公里的最高纪录。

要知道这可是高铁的前身,未来华夏可是世界高铁里程最长的国家。完全可以提前布局,至少要做好相关的技术储备。

从东京到铃木总部开车需要6个小时的时间,乘坐新干线仅仅两个小时就能抵达。

知道是香江首富包子轩要乘坐新干线列车,日本铁路公司董事长中村立恒特意赶了过来。包子轩过来日本很多人都知道,对于这位超级富豪,绝大多数日本人还是持欢迎态度。

黑云集团虽然是竞争对手,可是在日本雇佣了很多员工,提供了大量就业机会。日本年轻女性更是想亲眼看看,这位传说中世界第一钻石王老五长什么样。在加上天才工程师的光环,使得所有日本人都对这个香江男人产生了兴趣。

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