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格雷特这篇论文，光是写，就写了足足两天。

除了乘客/吨位数和死亡率，和各病种死亡率的关系之外，他还统计了一大堆东西：

各病种死亡率，和航行季节的关联；

各病种死亡率，和出发地点/到达地点的关联；

各病种死亡时间，和航行天数的关联……

最后证明，发病率最高的胃肠道感染，与人员密度密切相关，与航行天数密切相关，与航行季节略有相关，与出发地点/到达地点几乎没有关联；

发病率次高的坏血病，与航行天数关联最紧密，与其他因素关联较小。

“所以，之前预估的办法，就能尽量减少死亡率了吧……还有没有其他办法，或者，有没有哪些办法，已经在当前的大规模客运上普遍采用了？”

格雷特合上论文草稿。光是闭门造车，是造不出好方法的。公共卫生科学是一门实证的学问，需要进行实地调查，所以——从哪里开始呢……

格雷特把自己的人际关系网捋了一遍，起身出门，去了第三舰队驻地。上一次击破珍宝舰队的大作战，议会舰队曾经载运过大量人员，他们有经验！

整个驻地忙忙碌碌，正好在做出航前的准备。但是看到他来，舰队后勤总长威廉·冈森，还是很热情地接待了他：

“大批载运水手和战士？这个我们有经验啊！嗯，总的来说，200吨以下的小船，水手和士兵的总数，不能多于300人；200吨以上的大船，不能多于每吨一人。”

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