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在慕尼黑机场附近的一处高档酒店顶层大会议室，欧洲几家主要的航空公司高层济济一堂，正在商量着在欧元发行推动下日渐繁荣的欧洲民航界。

其中就包括法航，汉莎，荷兰皇家航空，意大利航空等国际知名航空公司的总裁或者董事长。

在这个不大的会议室里，除了英航代表没有来，几乎囊括了八成以上的欧洲民航势力。不过，除此之外，会议的焦点人物还有一个非航空公司人员，那就是国际联邦航空公司飞行员协会的主席理查德。

没有人可以忽视理查德的存在，但是在日常公司运作中，国际联邦航空公司飞行员协会并不会干涉。所以，理查德就成为了不可或缺，但在会议中鲜少发言的存在。

这次会议的层次还算是比较高的，毕竟是汇集了几乎整个欧洲的民航力量，这种级别的商务会面肯定是有不少媒体记者争相报道的，参会人员后面那一圈的摄像机以及记者就是最好的明证。

不管怎么说，会中谈话的内容是要公开的。这种需要公开化的内容，那就是谨言慎行而且缺乏实质性内容。几家公司的高层就是念着提前准备好，润色好的稿子。

会中，没有争吵，没有唇枪舌剑，有的只是提前通过气，如同演戏一般的作秀。大家都在这种默认状态下，维持着自己作为商业精英的体面。

正式的会议持续了大约一个小时，在主持人提出中场稍许休息后，这些前一刻还坐得笔挺，一丝不苟的精英们马上显露出轻松的姿态，有的甚至还跟身边的记者攀谈起来，聊聊明天在报纸上可能呈现出来的效果。

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