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普惠动力总裁办公室，克拉克正在听取秘书关于禁售庞巴迪PW6000发动机的事件报告。

前不久，应空客美洲区代表的要求，普惠动力将不会与庞巴迪续签适用于CS300客机的动力组件。这个决定并非公开发布，所以到现在，在媒体那边还没有大的报道。

在普惠动力看来，这已经是他们保全庞巴迪所能做出的最大努力了。可现实是，庞巴迪明显不是很领情，至少在发布禁售发动机的私下通知后，庞巴迪那边回复了一封措辞极为严厉的抗议信。

“波音，巴西航空以及湾流公司在得知我方禁售PW6000发动机后，分别向我方发函询问原因如何。”

克拉克脸色有些不太好看：“他们在担心自己的供货源，真的是”

虽然普惠动力向庞巴迪禁售PW6000发动机的事情没有官宣，但是也没有太过刻意地保密，有心人是查得到的，尤其是那些会使用到普惠发动机的飞机制造商。

今天普惠动力可以断了庞巴迪的发动机供应，明天保不齐那个被断售的就是自己。

所以，在得知这一情况后，波音，巴航以及湾流公司都要过来讨要说法。

这三家公司还是具有相当的代表性的，分别代表了干线飞机，支线飞机以及大型公务机领域的领导地位。因此，即便是普惠动力也不得不谨慎对待。

其实，克拉克本来不想卷进这件事里，毕竟这种没有理由的禁售是非常消耗普惠动力的信誉的。但是，空客丢出的条件相当诱人，另外从空客欧洲区代表来看，在庞巴迪的CS300飞机上，空客是真的急眼了。

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