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第一百八十七章:再改

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一款大推力军用涡扇发动机能够达到英国标准推比6,总体来说已经算是不错,至少能够算达到七十年代的一流水准,放在八十年代虽然还比不上第一梯队,但也能算勉强。

如果这次南非方案使用该发动机,那绝对得乐疯,可惜,这等数据并不能打动汪正国一行,甚至都不用征求意见,吴总师直接一句。

“钱的问题我们会考虑,现在只需要拿出方案,如何才能做出一款推比6.5的发动机,下面我们继续。”

最关键的核心机、低压风扇都已经确定下设计方案,后续也就只能在其它方面试试,加力燃烧室、附件、外涵道机匣,这些东西如果能做好,其实也能减重。

问题是这些地方还能改吗?

来自罗罗公司斯贝项目部的官方回答:当然可以!

“如果一定要达到推比6.5,我们当然也能拿出方案来,早在80年的时候,美国所生产的TF-41发动机就已经安装全权限电控系统。”

TF-41发动机在美国大量生产,一共有两个型号,不过定型都很早,而全权限电控系统是后来作为一项生产改进而被加入后期出厂产品,并没有单例出一个型号,因而一般人也不知道。

作为TF-41的英方研发者,肯定又对这些都很清楚,如今提出这档事儿,无非就是打算给这次大推方案装上全权限电控系统,毕竟这东西带来的减重效果非常明显。

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