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送走***之后,包首富又迎来一个重要客户。1924年,英国航空的前身—“帝国航空”成立,负责营运英国以东的航线,其后设立不少分公司,包括英国海外航空和英国欧洲航空等。
1974年,英国海外航空和英国欧洲航空及其关联的公司合并,组成了英国航空;于1974年4月成立,是英国国营航空公司。
1976年,英国航空引进了当时世界上最快的民航客机-协和式客机;是全球两家曾拥有协和式超音速客机的航空公司之一。
可以说这绝对算得上世界航空公司的鼻祖,虽然目前实力可能比不上汉莎等后起之秀。但涉及到英国公司,有一点必须要承认,那就是他们悠久的历史。
两次世界大战,虽然都是在欧洲发起。但是英国本土,除了二战遭到德国轰战之外,并没有被任何国家占领。使得他们文化与传统,可以很好的保留下来。
一些悠久的公司,也得以延续。要知道莱特兄弟发明飞机,也才80年。但是英国航空公司,已有60多年的历史,足见英国航空业起步时间。有些事情不得不承认,英国很多领域,还是很有底蕴。
道森爵士作为英国航空公司现任CEO,接到了一个不太情愿的任务。那就是从联合飞机制造公司,采购超大客机。
作为英国航空工业老人,他当然知道这里边的情况。英国联合飞机制造公司,名字听起来很好听。但是除了工厂在英国之外,可以说同英国一点关系都没有;最多可以增加一点就业和税收。四家公司的实力,任何人都不会怀疑。可是里边一家英国公司都没有,试问这样的企业;能算得上英国企业吗!
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